Adler motorsykler fra 1901 - 1950

Det er så tynt med opplysninger og bilder av Adler førkrigs motorsykler at jeg har tillatt meg å forsøke å samle de opplysninger som finnes. De første var riktignok 4-taktere og har strengt tatt ikke noe å gjøre på en to-takt side. Opplysningene spriker litt som ventlig er så det kan bli en del korrigeringer underveis. innspill og opplysninger er meget velkomne.  Jeg har mange av mine opplysninger fra.        http://www.adler-veteranen.de/

Bildet skal vise Modell 1 fra 1902(sakset fra wikipedia) og modell 2 fra 1903 

Modelloversikt 1901 - 08

Type             Produset        Motor        Hp

Modell   1      1902(1)        De Dion    1,75
Modell   2      1903            1 syl.          2,0
Modell   4      1904-06       1 syl.          2,5
Modell   8      1905-06       1 syl.          2,5
Modell   9      1905-06       1 syl.          3,0
Modell 10      1905-06       2 syl.          4.0
Modell 12      1906-07       1 syl           2,5
Modell 13      1906            1 syl           3,0
Modell 14      1906-07       2 syl           3,0
Modell 15      1906            2 syl           4,0
Modell 18      1907-08       2 syl           4,0

Adler ble grunnlagt i 1880 av Heinrich Kleyer (1853–1932) som Heinrich Kleyer GmbH. Som mange andre, produserte han sykler. 1889 flyttet virksomheten til en fabrikk i Gallusviertel i Frankfurt. Her begynte de å produsere Dreiradwagen  og Voiturette-Autos  med motorer fra  De Dion. Foretaket vokste stadigt og ble forandret  till aksjeselskap. I 1898 begynte produksjonen av skrivemaskiner og i 1901 fulgte motorsykkel produksjonen 1910-1912 ble den klassiske Adlerfabriken med sine tårn  bygget.

Sommeren 1944 under bombingen av Frankfurt, ble Adler utslettet. Mere enn 85% av samtlige bygningener gikk opp i flammer og alle arkiver ble ødelagt.. Det finnes derfor ingen eksakt viten om produksjonstall og modeller. Det meste bygger på estimater ved hjelp av de forholdsvis få eksemplarer, fotografier og papirer som har overlevet.  Etter 2.verdenskrig ble Adler "slått sammen med" Engelske Triumph og kjøpt av Grundig i 1957. Grundig la ned all motorsykkel produksjon.

Wikipedia  har en del om Adler motorsykler, men ingen ting fra 1907 til 1949

De Dion Bouton 1898 Tricycle 2¼hp 1 cyl. "Dreiradwagen" Adler lignet kanskje på denne.

Adler 1901 Voiturette med 3,5 Hk De Dion motor. Er tatt med fordi den var avansert for sin tid. Den hadde bl.a. kardangdrift.Jeg har ikke funnet noen opplysninger om når produksjonen opphørte eller om de noensinne ble utstyrt med Adler motor. Ser en på annonsen under, er det tvilsomt om de var i produksjon i 1907. Som en kan se av bildet, var ikke spranget til bil langt.

Denne er fra 1907 og viser noe av det som ble produsert. Den viser også at fabrikken i 1907 hadde ca 3000 arbeidere.

Adler 370ccm og 2Hk fra 1903. Modell 2

Adler modell 10 fra 1905. To sylindre og 4 Hk. Produsert i 1905 og 1906.

Adler 1906 fra Sverige.

Adler 1907

Produksjonen av motorsykler stoppet trolig i 1907 og fortsatte med sykler, skrivemaskiner og biler. 1922 og 23 Leverer de Saxonette "sykkel med hjelpemotor" på 96ccm og 0.9 Hk. En sylinder 50x49.
Med den økonomiske kollapsen på begynnelsen av 1930-tallet, gjenvant lette og billige motorsykler populariteten fra bilene. Adler satte små motorer inn i en ramme kombinert med en rekke sykkeldeler. og var allerede i 1932 på markedet med Modell 50 og 51. Herre og damemodell med Sachs 74ccm motor.I 1936 kom en 60ccm på 1,2hk og i 1937 kom modellene mf 1/1a herre, 2/2a dame og 3 sport med Sachs 98 ccm M32 motoren. Disse ble produsert frem til 1940.

Adler 1912. Hvordan går det så med påstanden "Ingen motorsykkel ble produsert etter 1907" Det riktige er nok at det var sporadisk produksjon av motorsykler, mopeder og "knallerter" helt frem til fabrikken ble bombet i 1944.

Adler modell 50 1935 Den skal ha en 74ccm Sachs motor. Stoler ikke helt på denne. Ligner mye på en Mf 1.

Adler Modell 51 med Sachs 74 ccm motor. 1,25 Hk ved 3000 RPM er damemodellen til 50 A. Produsert fra 1932 til 1936 mener jeg å vite. I 1937 kom Saxonette en 1,2 Hk på 60ccm, men ble bare levert i to år (1936-37)

MF 1/1a (Herrer) 2/2a(damer) og 3 sport. Bildet over er en MF 1 fra 1938. 2,25 Hk Sachs motor modell 32 på 98 ccm (48 x 54) og med to gear. Den mest vanlige førkrigs modellen av Adler og er noen ganger til salgs i Tyskland. I produksjon i 1937 til og med med 1940

Adler MF 2a fra 1940 og er det eneste bilde jeg kjenner til. Det ble også produsert en sportsmodell 3 men jeg har ikke noe bilde av den. Disse tre modellene var i produksjon fra 1937 til 1940. I 1939 ble modell 63 produsert med en 98ccm Adler motor på 2,5 Hp. Bortsett fra M 60 (1947-48) på 2,2 Hk med en 60ccm motor 42 x 43 er etterkrigs modellene godt dokumentert. Jeg har bilder og data på de aller fleste etterkrigs Adler.

Det er blitt meg fortalt at bildet viser en Adler M60. Jeg har lagt inn det meste jeg har av spesifikasjoner på M60. Det blir ikke flere bilder på denne siden, men noen kan bli skiftet ut og siden vil bli oppgradert dersom det dukker opp nye fakta. Etterkrigs modeller er godt dokumentert og det aller meste ligger på internett. Send en mail dersom det er noe du vil vite om Adler eller du har opplysninger du vil dele med andre.